Case części silnikowe do traktorów i ciągników - sklep internetowy
Silnik to bez wątpienia serce każdego traktora Case IH. Jest to źródło energii, która wprawia w ruch koła napędowe oraz służy do napędzania mechanizmów pomocniczych. Właśnie dlatego muszą być to elementy najwyższej jakości. Case IH to producent, który dba o użytkowników na każdym polu, w związku z czym możemy spodziewać się również najlepszych rozwiązań. Silniki dla ciągników Case IH produkowane są we współpracy z FPT Industrial, czyli jednym ze światowych liderów branży. Są to silniki zaprojektowane z myślą o wydajności oraz jakości. Silniki Case IH o dużej mocy mają konstrukcję z czterema zaworami na cylinder, dzięki czemu charakteryzują się większym przepływem powietrza i szybszą reakcją przepustnicy. Oznacza to również szybsze wchodzenie i wychodzenie powietrza, co w konsekwencji przekłada się na zwiększoną reakcję silnika. Dzięki temu rozwiązaniu możliwe było również umieszczenie wtryskiwacza paliwa w środku cylindra, co oznacza lepszą wydajność paliwową. Wszystkie części silnikowe do traktorów Case IH dostępne są w naszym sklepie internetowym Adler Agro. Posiadamy elementy do takich silników jak 12,9 litra, 8,7 litra, 4,5 oraz 6,7 litra.
Jaki silnik posiada Twój ciągnik Case IH?
Wiele osób pyta nas jak sprawdzić jaki silnik jest w ich traktorze i jakie części najlepiej nabyć. Ciężko jest nam udzielić najlepszej odpowiedzi, jednak poniżej znajdziecie spis silników oraz ich zastosowanie w poszczególnych oryginalnych traktorach Case.
12.9L Engine
Pierwszy raz zastosowany został w ciągnikach Steiger/Quadtrac w roku 2006, ale obecny jest również w największych kombajnach Axial - Flow. Dzięki niemu możliwe jest zwiększenie mocy nawet o 10%. Dostępny w dwóch wersjach - jednostopniowej turbosprężarki oraz dwustopniowej turbosprężarki. Konstrukcja cylindra z mokrą tuleją zapewnia wysoki poziom trwałości, chłodzenia i łatwości obsługi.
8.7L Engine
Ten silnik również miał swoją premierę w rok 2006 w kombajnach Axial - Flow. Idealnie sprawdza się w gospodarstwach ze średnio- i wielkoobszarowymi uprawami rzędowymi. Oferuje aż 14% wzrost mocy na najtrudniejszych warunkach w ciągnikach Magnum 2011. Wydłużone okresy między wymianami oleju oszczędzają czas oraz zmniejszają koszty konserwacji
4.5/6.7L Engine
Od 2003 roku występuje w ciągnikach Maxxum, a od 2006 stosowany również w ciągnikach Puma. Wykorzystuje elektroniczny układ paliwowy wysokiego ciśnienia Common Rail w celu szybkiej reakcji przy zmianie warunków.